Flügeltransport Wien, NÖ & Burgenland

Warum Flügeltransport anders ist als ein Klaviertransport

Ein Flügel ist kein einfaches Klavier — er kann zwischen 180 und 290 cm lang sein und bis zu 500 kg wiegen. Die drei Beine und die Pedalstange müssen vor dem Transport demontiert werden, damit das Instrument sicher auf einer Seitenfläche liegend bewegt werden kann. Das erfordert Werkzeug, Kenntnisse der Montagereihenfolge und ein spezielles Transportbrett, das den Korpus gleichmäßig trägt.

Der Flügelkorpus besteht aus einer hochglanzpolierten oder matten Lackschicht, die auf rohem Holz haftet. Selbst kurze Erschütterungen oder Kontakt mit einem harten Gegenstand können dauerhafte Kratzer hinterlassen. Polsterdecken allein genügen daher nicht — die Abdeckung muss lückenlos sein, besonders an Kanten, Ecken und dem Klaviaturbügel.

Hinzu kommt die Empfindlichkeit der Flügelmechanik. Die bis zu 88 Hammerköpfe und das Repetitionswerk reagieren auf Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Stöße. Deshalb transportieren wir Flügel ausschließlich in klimatisierten oder gut belüfteten Fahrzeugen und dokumentieren Temperatur- und Feuchtigkeitsverlauf auf Wunsch.

Warum ein Generalumzugsunternehmen der falsche Partner ist

Ein Flügel im Wert von € 30.000 oder mehr verlangt nach spezialisierter Kompetenz. Allgemeine Umzugsunternehmen haben selten das nötige Werkzeug zur Beindemontage, keine erfahrungsbasierten Griffpositionen beim Tragen und keine Transportbretter für den Flügelkorpus. Die Folge: gekratzte Lackflächen, verbogene Pedalmechanik oder — im schlimmsten Fall — ein gebrochenes Bein, das die Mechanik beim Aufprall beschädigt.

Piano Shift transportiert ausschließlich Klavierinstrumente. Unser Team kennt die typischen Schwachstellen jedes Flügelmodells, verwendet ausschließlich klavierspezifisches Verpackungsmaterial und ist mit allen gängigen Marken — Steinway, Bösendorfer, Yamaha, Kawai, Bechstein — vertraut. Die Transportversicherung deckt den Neuwert des Instruments ab.